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嘉年华邮轮上一交易日收盘
28.83
涨跌
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最新财报解读FY2026 Q32026-09-29 公布
嘉年华邮轮 FY2026 三季度：营收净利创新高，全年指引上调
嘉年华邮轮三季度营收 84.4 亿美元、净利润 19.2 亿美元，双双创历史新高，公司还把全年调整后净利润指引上调逾 1.5 亿美元，靠运营改善吃掉了 1.5 亿美元的燃料涨价。旺季数据漂亮，但调整后每股 1.43 美元与去年同期完全持平，四季度指引只有约 0.20 美元，季节性落差很大。结论看多，依据是运营端改善而非一次性收益。
阅读完整解读 →营业收入84.3 亿同比 +3.50%
每股收益 EPS（非 GAAP）1.43 美元
公布次日−2.27%
近期财报
点击进入 FinDog 解读| 期间 | 公布日 | 营收 | 解读 |
|---|---|---|---|
| FY2026 Q3 季度截至 2026-08 | 2026-09-29 | 84.4 亿 | 查看解读 → |
| FY2026 Q2 季度截至 2026-05 | 2026-06-23 | 66.6 亿 | 查看解读 → |
| FY2026 Q1 季度截至 2026-02 | 2026-03-27 | 61.6 亿 | 查看解读 → |
| FY2025 Q4 季度截至 2025-11 | 2025-12-19 | 266.2 亿 | 查看解读 → |
| FY2025 Q3 季度截至 2025-08 | 2025-09-29 | 81.5 亿 | 查看解读 → |
| FY2025 Q2 季度截至 2025-05 | 2025-06-24 | 63.3 亿 | 查看解读 → |
| FY2025 Q1 季度截至 2025-02 | 2025-03-21 | 58.1 亿 | 查看解读 → |
决策面板
趋势 · 估值位置 · 财报反应 · 指引可信度，全部来自公司披露与市场数据估值位置
PE 处于近五年第 19 百分位偏便宜
五年区间 11.2 – 47.9 · 中位 15.4
近 4 季回购 5.5 亿 + 分红 6.2 亿，合计占市值 3.02%
PE (TTM)
12.2
市净率
2.7
市销率
1.4
股息率
1.61%
财报反应
近 7 次财报，公布后首个交易日平均波动 ±1.8%，3 次上涨
最近一次 −2.27%
波动与相关性
近一年贝塔 2.11 · 与标普相关性 0.55高弹性
年化波动 50%，同期标普 13%
内部人交易
查看全部 →近 90 天 · 高管与董事的公开市场买卖 · 金额单位：百万美元
买入 0 · 0.00 百万卖出 1 · 0.69 百万净卖出 0.69 百万
- 10-28Deeble Helen董事卖出0.69 百万25,000 股 · 均价 27.75
多季度财务趋势
查看全部季度 →近 12 个单季 · 来自公司披露的原始数字
| 季度 | 营收（亿） | 同比 | 毛利率 | 净利润（亿） | EPS |
|---|---|---|---|---|---|
| FY2026 Q3 | 84.4 | +3.5% | — | 19.2 | 1.40 |
| FY2026 Q2 | 66.6 | +5.3% | — | 5.4 | 0.39 |
| FY2026 Q1 | 61.7 | +6.1% | — | 2.6 | 0.19 |
| FY2025 Q4 | 63.3 | +6.6% | — | 4.2 | 0.33 |
| FY2025 Q3 | 81.5 | +3.3% | 46.2% | 18.5 | 1.33 |
| FY2025 Q2 | 63.3 | +9.5% | 38.6% | 5.7 | 0.42 |
| FY2025 Q1 | 58.1 | +7.5% | 35.2% | -0.8 | -0.06 |
| FY2024 Q4 | 59.4 | +10.0% | 35.5% | 3.0 | 0.28 |
| FY2024 Q3 | 79.0 | +15.2% | 45.5% | 17.4 | 1.26 |
| FY2024 Q2 | 57.8 | +17.7% | 34.3% | 0.9 | 0.07 |
| FY2024 Q1 | 54.1 | +22.0% | 31.5% | -2.1 | -0.17 |
| FY2023 Q4 | 54.0 | +40.6% | 32.8% | -0.5 | 0.02 |