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2026 年 10 月 30 日 星期五收盘数据 · 美东 16:00
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C.H. RobinsonNASDAQ · Air Freight & Logistics · 工业
上一交易日收盘
124.61
涨跌
−2.82 / −2.21%
FinDog 观点
中性
52 周范围 ?
122.21 – 210.33
PE (TTM) ?
22.5
远期 PE ?
20.9
基于未来 12 个月盈利一致预期
市值
143.6 亿
近一月
−15.78%
同期标普 −0.91%
成交量 / 均量
434 万 / 187 万
放量 2.32×
最新财报解读FY2026 Q22026-07-29 公布

C.H. Robinson 二季度净利增22.5%,EPS 1.56美元

货运市场还在谷底,C.H. Robinson 却交出收入和每股收益双升的一季:营收 49.3 亿美元、同比增 19.3%,调整后每股收益 1.61 美元、增 24.8%。问题不在利润表而在现金流——经营现金流从 2.27 亿美元掉到 0.36 亿美元,同期回购分红却花掉 3.01 亿美元。所以我给中性:赚钱能力确实变强,但现金和杠杆同时变差。

阅读完整解读 →
营业收入49.3 亿同比 +19.30%
每股收益 EPS(非 GAAP)1.61 美元超预期预期 1.55 美元
公布次日−15.44%

历史价格

收盘价 · 美元1M6M1Y5Y
50100150200250EEEEEE2021-102023-012024-042025-082026-10

历史市盈率

收盘价 ÷ 滚动四季 EPS · 区间中位 34.61M6M1Y5Y
2025303540452025-102026-012026-052026-082026-10

近期财报

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期间公布日营收EPS 实际 / 预期次日股价解读

下次财报

日期与一致预期来自财报日历,公布后自动生成解读财报日历 →
公布日期
2027-01-26
87 天后 · 盘后
一致预期 EPS
$1.65
上季实际 EPS $1.61
过去 6 次财报后首日平均波动
±10.3%

决策面板

趋势 · 估值位置 · 财报反应 · 指引可信度,全部来自公司披露与市场数据
估值位置
PE 处于近五年第 10 百分位偏便宜
五年区间 19.5 – 39.2 · 中位 30.0
近 4 季回购 6.6 亿 + 分红 3.0 亿,合计占市值 6.70%
PE (TTM)
22.5
市净率
8.8
市销率
0.8
股息率
2.96%
财报反应
近 6 次财报,公布后首个交易日平均波动 ±10.3%,4 次上涨
最近一次 −15.44%
波动与相关性
近一年贝塔 0.56 · 与标普相关性 0.15低弹性
年化波动 48%,同期标普 13%
内部人交易
查看全部 →
近 90 天 · 高管与董事的公开市场买卖 · 金额单位:百万美元
近 90 天没有高管或董事的公开市场买卖。
多季度财务趋势
查看全部季度 →
近 12 个单季 · 来自公司披露的原始数字
季度营收(亿)同比毛利率营业利润(亿)净利润(亿)自由现金流(亿)EPS
FY2026 Q249.3+19.3%—2.61.90.31.56
FY2026 Q140.1−0.8%—1.81.50.71.22
FY2025 Q439.1−6.5%—1.81.43.01.12
FY2025 Q341.4−10.9%—2.21.62.71.34
FY2025 Q241.4−7.7%—2.21.52.21.26
FY2025 Q140.5−8.3%—1.81.41.01.11
FY2024 Q441.8−0.9%—1.81.52.71.23
FY2024 Q346.4+7.0%—1.81.01.00.80
FY2024 Q244.8+1.4%—1.81.31.61.05
FY2024 Q144.1−4.3%—1.30.9-0.40.78
FY2023 Q442.2−16.7%—1.10.30.40.27
FY2023 Q343.4−27.8%—1.10.82.00.68

同行对比

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